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纯车牌识别停车场管理系统方案

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  设 计 方 案 公司简介 红门智能系统有 限公司新疆分公 司。总部创立于 1998 年, 2006 年 更名为红门智能 系统有限公司,注 册资金 500 万。 “红 门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。多年来, 红门人以振兴民族工业为己任,本着“科技为民,服务大众”的企业宗旨, 在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以 IC 卡为信息载体的“一卡通智能管理系统” ,从而在停车场、门禁、消费、电 梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中,实现了全新的管理境界,并 在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上 取得了质的飞跃。 “红门智能”拥有一支技术领先、勇于创新、追求卓越、 敬业爱岗的杰出团队,多年来先后获得了:IS09001:2000 国 际质量体系认证、 多项计算机软件授权登记证书、 多项软件产 品登记证书、 相关产品生产登记证书、 设计施工资质证书和多 项国家专利。 “红门智能”始终坚持以信誉为根本、以技术为 依托、以质量为生命、以服务为基础,走高科技不断创新之 路,一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持与服务,树立行业典范,并 为我国的信息产业发展做出应有贡献! 前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展, 小区用户对车辆管理的要求越来越 高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的 工作模式, 要求管理方法和制度要有一个根本的改善, 这种改善不但要适应用小区管理的需 求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科 技产品都不能完全代替人类的手工操作, 不能完全取代人的思维, 更不能与人的思维方式相 吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略 人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础, 针对小区车辆管理的实际情况, 结合各种现代化 高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。 我们采用的是 当前国内最先进的车牌识别技术。 此设计方案着重考虑了识别的准确性, 及车牌自动识别算 法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入, 既考虑到用户的需求, 又囊括了各种高科技技 术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 用户需求分析 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤 其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理, 对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识 别。对大规模的场区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不 利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政 府机关、小区等不相称的管理模式,需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化,并以计 算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统 提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法, 无需地感触发, 对车辆进行抓拍、 号牌识别, 当车辆进入小区入口时, 车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码, 将车牌号码, 颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供 了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征, 验证用户的合法身份, 自动比对黑名单 库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理, 内部管理, 采集, 存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。车 辆出入小区,完全处于系统监控之下,使小区的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化、 自动化并具有方便快捷,安全可靠的优点. 其主要特点如下: ? ? ? ? ? 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度, 可实现全天候正常工作, 且识别率保持 较高水平。 基于 LPR 识别系统提高了识别的速度和准确性。 可识别的最小号牌宽度为70个像素 适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 适应高速大流量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率 (95%)。 ? ? ? ? 实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。 工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系。 无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速,极大的缩短施工时间。 具有极高的处理能力, 对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理, 不依赖于单 张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力 对不同光照的适应能力 在工程现场环境比较复杂,例如:烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广 告牌等都有可能对识别系统造成干扰, 特别是采用外触发方式的识别设备, 其识别率严重依 赖于所抓拍的图片,当抓拍的瞬间,车辆牌照处在受干扰位置,会造成误识别。 我公司的车牌识别算法对视频图像进行逐帧实时处理,车辆在运动过程中,角度、光照 是不断变化的, 总会在某些时刻车牌是清晰的, 一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分 析和识别,因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 由于采用高速算法平台,适应时速 50 公里/小时的车速,使得车辆在超高速(闯关冲卡 车辆) 行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片, 避免了因高速车辆通行路口无 法捕获的现象发生。 系统结构、技术指标 系统工作流程 入口部分 说明如下: 车辆达到小区入口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。 内部车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。 临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍图片到数据库。 无法确认车辆:可手动放行,可手工输入车牌号码,手工修改车牌号码,记录数据库。 出口部分 说明如下: 车辆达到小区入口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。 内部车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。 临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍图片到数据库。如收费, 按临时车收费标准收费,一般选择手工放行。 无法确认车辆:可手动放行,手工输入车牌号码,记录数据库,并产生正确的费用。 车牌识别系统安装图示 每个出入口架设一个高度为 1.0-1.5 米的摄像机立柱,立柱安装车牌识别专用摄像机, 摄像机镜头指向车道前方约 4.0-5.5 米的地面处对准车牌。 具体安装位置如下图所示。 收费亭 2.2米 聚 焦 位 置 京A 1 2345 5.5米 施工图 设备安装三维示意图 具体的施工要求,根据现场情况另做详图。不同的施工尺寸,选择不同的焦距镜头。 1.5米 识别系统技术指标 在正常城市车牌清洁程度情况下, 行驶车牌无遮挡, 平均字母和数字识别率可达到 99% 以上,通过针对系统应用地区加强模板,可实现整牌识别率(含车牌汉字)达到 99%以上。 ? ? ? ? ? ? 单号牌识别时间:0.2 秒 整牌识别率:95% (整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量) 号牌检测率:99.9% 允许车辆行驶速度:0~60 公里/ 小时 输出图像分辨率:720*288 输出信息:车辆大图、号牌识别号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间 系统功能 4.1 应用系统功能 车牌自动识别算法可灵活挂接在各种需要车牌识别功能的管理系统中,从通常情况下考虑,管理软件具有 以下功能: 车牌识别:车牌的识别采用车牌自动识别算法技术,可实现全天候工作。采用纯视频算法识别,无需地感即可 工作 ? ? ? ? ? ? ? 车辆出入数据存储归档 车牌号码自动比对功能,通过数据库的查询,对车牌号码进行比对,分类处理 支持临时计费车,月租车,储值车,免费车四类车。 车牌查询:可进行包括 A:按出入时间查询;B:按出入地点查询;C:按车辆车牌号查询等各种查 询条件的模糊查询 车流统计功能:对任意时段任意方向出入车辆进行统计,生成统计报表 打印数据清单或查询结果清单 可外输出语音及 LED 信息显示屏(此项选配) 车牌自动识别算法作为应用系统的前端,后端需要一个车辆管理系统及数据库支持,以有效地利用和体现 车牌识别的功能,发挥其在车辆管理系统的巨大作用。 .4.2 中心管理系统 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 车场管理-包含车场名称定义,车位数目管理,车场编号。可增加,修改。 用户管理-包含操作员权限管理,用户 ID。可增加,修改 系统密码修改,数据库连接设置等 车辆管理包含三块 1)内部车辆授权 2)内部车辆充值延期 3)内部车辆注销。 报表查询包含 1)授权报表 2)车主报表 3)充值报表 4)金额报表 5)收费报表 6)出入报表 7)出入 详情报表 8)车场状态 中心管理软件界面 第五章 系统配置要求 .5.1 管理设备 CPU:酷睿 5200 以上配置 主板:G31 或则 G41 芯片组以上配置,独立显卡最优 内存 2G 以上 硬盘:500G 以上。 USB 接口:5 个以上 显示器:19 寸以上。 .5.2 采集设备(必须的) 高清摄像机:540 线 照度,全彩,增益,伽马可调,快门可调。 镜头:进口自动光圈,焦距可调节 F1.2/1.4。 采集卡:天敏 VC4000 六、工程实施及培训计划、内容 1、现场施工管理 本工程由红门智能系统有限公司项目管理部组织管理新疆红昀门机电设备有限公司项目组负责工程实施; 公司营销部、工程技术部、研发部提供支持,售后服务部提供售后服务。 (1) 、施工人员组织构架 (2) 、工程执行流程图 (3) 、施工进度计划及保障措施 A、进度计划 本工程实施将严格按照合同规定的期限内完成;也可遵照客户要求,进行合理有效的调整施工进度计划。 B、工程质量保障措施 根据公司 ISO9001 质量标准建立和完善的质量体系,确保工程质量符合设计规定要求;并针对设计、开 发、安装、调试、服务过程制定质量措施,确保工程项目的产品质量,满足合同规定要求。该质量体系将适用 于本工程实施的全过程 2、培训系统纲要 本公司在系统调试开通验收合格后,将免费为贵方提供培训。培训前先给车场有关人员发放培训资料,进 行系统的培训。 (1) 、培训资料 A、系统设备使用手册 B、系统设备维护手册 (2) 、培训内容及相关人员 培训内容 培训人员 车场管 理人员 ? ? ? ? ? ? 专业人 员培训 ? ? ? ? ? ? 班长及 收费员 ? ? ? ? ? ? 系统概述,工作原理和构成设计 系统软件、硬件组成及功能特点 整个系统分级操作过程 设备维护及简单故障排除方法 实习操作 接受疑难问题解答 注:(需甲方指定)培训地点和时间安排。 七、质量保证方案 “红门智能新疆红昀门机电设备有限公司”对大型智能化车场管理项目的设计、施工、调试以及服务有丰 富的经验,拥有一批高素质的专业设计、施工团队,坚持“质量筑品牌、服务创未来”的质量方针前提下,运 用现代企业的管理方法,严格按照公司制定的企业标准和行业规范标准设计、生产、施工,每个阶段都需要全 面的测试,以达到质量要求。 1、质量保证原则 “新疆永升华宇石油科技有限公司 ”推出的“红门智能产品”严格按照质量管理体系的要求进行设计、 生产、施工,坚持在运作程序上、工程效果上、企业目标上做到质量第一位。 2、质量保证范围 “新疆永升华宇石油科技有限公司 ”在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模 式下进行,以公司的工程实力和多年的工程经验,确保贵公司所选用红门一卡通智能管理系统系列产品完全符 合贵公司的质量要求,我们将以最优的质量要求和管理而进行,同时具有稳定的性能和运行效果。 3、质量保证执行方式 ? ? ? 全员参与,建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系 对人员进行充分的培训 预防和改进相结合,对产品开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制 4、质量保证实施办法 (1) 、产品开发、完善 “红门智能新疆红昀门机电设备有限公司” 一卡通系列产品的软硬件开发研制工作严格按照公司的企业标 准和行业技术标准进行,对每一个开发项目的立项都需要经过严格的可行性研究分析、产品总体设计、产品的 详细设计、多次产品的成型试验、产品的调试试用等过程。后续的完善工作还包括系统软件的逐步升级、产品 功能以及子系统的不断完善和产品外观的不断改进等。 (2) 、工程项目设计 “红门智能新疆红昀门机电设备有限公司”成立了专门的项目方案组,对每个用户的不同功能需求,专门 量身定做出颇具针对性的工程设计方案,真正做到工程质量的完美。 (3) 、材料选用采购 产品完全使用工业级的元器件和材料保证性能稳定。建立有效的供应商评估方法,制定合理规范的采购流 程,对元件、材料严格检测,严格控制影响产品质量的源头。 (4) 、生产环节控制 生产严格按照公司完善的生产工艺标准进行,各生产过程得到有效的质量监控。生产的半成品和成品都需 要按照公司制定的测试标准,对每一项功能进行全面测试,成品的老化测试不低于 72 小时。 (5) 、安装调试 项目施工过程中由具有专业技术水平的工程师带队施工, 严格遵循国家相关的行业技术、 弱电施工规范。 八、售后服务 1、咨询服务:公司随时电话或书面解答产品使用方面的疑问,必要时派人员到现场服务。 售后服务电线、定期派人员至现场巡查,查看系统日常运行记录,了解系统运行情况,以保证系统运作于最佳状态。 3、正常使用情况下提供免费保修一年;如果由于人为原因或自然灾害引起的产品故障,我公司负责保修, 但须收取相应的材料成本费。 4、接到报修电话后,先通过电话指导现场工作人员排除故障,如现场工作人员不能及时排除的,将在 24 小 时内派工程技术人员到现场处理。 5、免费保修期满后,提供终生有偿维修服务,包括上门服务费、材料成本费(如发生) 、运输费(如发生) 。