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真钱捕鱼智慧景区停车场管理系统建设详细设计

  智慧景区停车场管理系统建设详细设计方案_能源/化工_工程科技_专业资料。智慧景区停车场管理系统建设详细设计方案 景区停车场管理系统是智慧旅游建设的一个重要组成 部分,系统通过高清车牌识别准确记录识别车牌号码,确保 车辆的进出有据可查,进出可控,固定车辆可快速通过电动 挡车

  智慧景区停车场管理系统建设详细设计方案 景区停车场管理系统是智慧旅游建设的一个重要组成 部分,系统通过高清车牌识别准确记录识别车牌号码,确保 车辆的进出有据可查,进出可控,固定车辆可快速通过电动 挡车器,加强停车场的高效和安全管理,并实现停车场收费 管理和高效运营。系统采用多级架构,除了岗亭的节点管理, 还可被景区综合管理平台进行统一管理,方便景区管理人员 实现对景区运营状况的全面感知和把控,以提高景区停车场 资源的利用效率。停车场管理系统运用现代通信技术和网络 技术,结合远程监控系统,在一般停车场管理系统的基础上, 加强对景区车辆的状态监控和即时通讯能力,通过设置在各 停车场外的 LED 屏以及其他方式信息发布渠道实时发布各停 车场的停车状况,使游客能够轻松了解景区停车信息,提高 景区内停车管理的效率,并方便游客迅速找到车位、快速通 行,提升游客停车体验。 图1. 停车场管理功能 1.1.1 系统概述 本系统采用车牌识别等多种配置方式的出入口控制系 统,适应各类出入口场景,实现了出入口控制管理高度智能 化,有助于解决现景区内的车辆出入口管理上的各种问题。 海康威视高清车牌识别系统可准确记录识别车牌号码, 确保车辆的进出有据可查,进出可控,景区内部车辆快速通 过电动挡车器,加强停车场的高效和安全管理。利用电动挡 车器、车牌识别单元等设备,除了管制车辆的进出外,还可 统计空余车位余量,对于每辆车停车时间进行计算和分析, 实现收费管理。 系统采用道路停车场引导屏发布停车场车位实时信息, 引导车主找到最方便的停车场,最优化景区停车资源,在黄 金周对车辆进行适当分流,缓解停车压力。地磁诱导系统利 用地磁检测器、地磁管理器对车位状态进行识别,利用区域 引导屏发布车位实时信息,引导车主停到适当车位,提升游 客停车体验。车主可以通过各类引导设备快速、自如的找到 车位、取车,节省大量时间,可以提升整个停车场的智能化 和信息化程度,将原来需要人工处理的问题交由智能设备处 理,既节省了大量的人工成本,又保证了各种数据的及时、 准确、有效,并提升整个停车场的用户体验。 1.1.2 系统架构 系统架构如下图所示: 车位检测系统 地磁检测器 …… 地磁检测器 车位发布系统 中心管理系统 收费系统 现金付费 地磁管理器 远距 离 读卡 器 引导屏 中心平台服务器 网络传输 防砸线圈 检测线圈 刷卡收费 补光抓拍 单元 出入口 控制机 行人人脸抓拍 单元 自动挡 车器 卡票收费系统 出入口控制 终端 线圈检测器 交换机 出入口视频一体 机 出入口控制终端 电动挡车器 防砸信号 牌识收费系统 图2. 停车场系统架构 停车场管理系统主要由出入口管理组成,整套系统由前 端子系统、真钱捕鱼传输子系统、中心子系统组成,实现对车辆的 24 小时全天候监控覆盖,记录所有通行车辆,自动抓拍、记录、 传输和处理,实现空余车位检测并进行信息发布、车辆诱导 等功能。 系统完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传, 负责车辆进出控制和区域诱导,主要由电动挡车器模块、车 牌识别模块、远距离识别模块等相关模块组件构成。主要设 备如下: 1) 电动挡车器 电动挡车器即车辆道闸,主要用于控制车辆进出放行, 是停车场系统的前端控制设备,其主要功能如下: ? 支持手动按钮及遥控器实现 “升闸”、“降闸”及“停 止” 操作; ? 支持软件控制“升闸”、“降闸”及“停止” 操作; ? 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆; ? 具有便于维护与调试的“自栓模式”; ? 配备车辆检测器,使具有“车过自动落闸”、“防砸车” 功能。 2) 出入口视频单元 成像清晰是牌照识别的技术关键。本系统采用专用抓拍 摄像机,整个图像成像控制系统是一个由抓拍摄像机、智能 补光灯、成像控制软件组成的精密系统,它们之间的精确配 合使得白天和晚上抓拍的车牌图像都更利于车牌识别。无论 是环境照度比较低的情况下(例如夜晚),还是在强光照射 下(例如晴天正午),系统均会自动调整抓拍摄像机的成像 模式,使用软硬件结合的方法控制图像的曝光,保证车牌成 像清晰度,非常有利于人工辨认和机器自动识别车辆牌照信 息。 3) 补光单元 智能补光灯由抓拍摄像机控制,在环境照度不足的情况 下,抓拍摄像机执行精确的控制指令控制智能补光灯补光, 这样保证了在全天候环境下本系统都能拍摄到包含清晰牌 照图像的理想图片,在实际的使用场景中,如果要看清驾驶 室人脸需要采用闪光灯,如不需要看清人脸,则采用普通的 LED 频闪灯。 4) 车辆检测器 本系统采用线圈触发方式,由前端车辆检测器来检测来 往通行车辆,可与防砸线) 出入口控制终端 出入口控制终端负责进行前端数据(车辆信息/人脸信 息)采集、处理、上传后端平台,可实现实时视频、抓拍图 片显示、进出抓拍图片关联、实时报警信息显示、系统日志 显示、软件开关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警 联动等功能。 6) 地磁检测器 地磁检测器是基于 MP-AMR(微功率地磁感应检测)技 术的应用于 PIS 和 PDS 的一体化 ISM 无线地磁感应检测器, 用于探测车位上是否停有车辆。地磁检测器是基于地磁传感 技术、无线数据传输技术及低功耗技术,其原理是检测车辆 对车位内的地球磁场的扰动,来判断车位中是否停放车辆, 并将检测结果通过无线传输到地磁管理器。检测器安装在车 位中,具有高的 IP 防护等级和抗压力能力,电池可连续使 用 5 年以上。 7) 地磁管理器 地磁管理器安装于户外,用于接收地磁探测器发送过来的 车位状态信息,并将打包信息通过有线网络传输技术或 GPRS 无线互联网远程数据传输技术,传输到后台的数据中心。其 基于 ISM 频段的无线数据收发器,地磁管理器可以和半径 200 米内的地磁检测器进行通信,原则上安装在所管理地磁 检测器分布区域的中心位置。地磁管理器具有 IP67 的高防 护等级,可适应于恶劣