新闻

公司动态 行业资讯

违停3次将被列入失信联合惩戒黑名单ETCP无人收费

  9月3日下午,北京市交通委官网发布了《关于对停车行业严重失信主体实施联合惩戒措施的合作备忘录》,该项规定针对停车人的失信行为及惩戒措施方面进行了规范说明,其中违规停车和欠缴停车费达3次的,将被列入“失信联合惩戒黑名单”。失信者不得申请道路停车居住认证及居住停车优惠,在购买车辆保险和申请贷款时,也会受到一定影响。

  该规定一经出台,就引起了广大网友的热烈讨论。大部分网友表示,停车难才是违停和欠缴停车费的症结所在。只要解决了停车难的问题,没有人会冒着罚款和扣分的风险违规停车。论及停车难,它俨然已成为了当今的社会民生问题之一。随着人口数量的增加,私家车辆的普及,城市的交通压力也逐渐攀升,传统的停车方式已无法适应日渐加剧的停车需求,故而停车乱象频出,严重影响到了城市正常的交通秩序。

  针对违规停车问题,究其深层原因还是停车难引起的。而停车难则一般分没地方停,和有地方停但是没利用好停车资源两种。第一种属于城市规划失衡导致的,第二种则是由于停车位信息没有互通,停车资源无法得到合理利用,很多存量车位不为车主知晓,从而造成停车资源浪费。针对该现象,智慧停车领域的ETCP无人收费进行了联网停车新方式的探究与研发。通过结合大数据及互联网技术,ETCP的云平台将停车位等信息统一收集在数据库中,车主一旦发布停车找位的指令,云平台就会结合附近车位数据,迅速分析并制定出一条合理的停车路线。这样的找车位方式对车主来说省时省力,对城市的停车治理及规范也有很大的帮助。

  相对违规停车,欠缴停车费才是令人头疼的问题。道路停车往往都是为图方便,但是相对繁琐的缴费程序及对车主较高的自律性要求,让忘缴停车费的机率大大提升,而按时缴纳停车费的这个行为就变得较难执行。ETCP在此基础上,通过无人收费模式为其提供了解决机制的选择。无人收费即无需人工辅助的收费模式,ETCP的工作程序主要依靠云端系统的联网操作,只要停车行为在其辐射区域发生,系统就会自行记录停车时间,当停车结束后,停车费用账单生成即可在用户端直接扣除,缴纳停车费准确高效,停车场管理更加便利落实。

  北京的丰科万达广场以及中百世贸这两个大型商业综合体,为规范停车秩序,先后进行了ETCP的停车无人收费化改造。据官方数据显示,丰科万达广场的7条车道,1500个停车位数据被联入到ETCP的云后台。要在万达广场内的车道停车,ETCP均可提供停车路线指引。停车结束后,系统结合停车时长自动扣除相应停车费用并通知到车主,欠缴停车费的问题得以解决。ETCP通过对大数据的合理运用,也逐渐增强了对交通秩序的管控,可视化数据化的管控模式,为管理方带来了不少便利。

  就像文件下方市民评论的那样,这种硬性规定在杜绝停车乱象上,一定程度来说只是治标不治本,如果没有解决停车难问题,而是继续沿用传统的停车方式,只会加大市民的出行困扰。ETCP在疏导停车困境过程中,也是对社会各界停车的一个良好示范,不仅提升了用户停车场的停车体验,而且也培养了大众“按位停车”的习惯。长远来说,既有利于解决大家的停车难题,也利于社会秩序维稳,提升城市交通形象。

  根据北京市具体交通情况,ETCP提供的无人收费停车方案,可以有效缓解停车难象、改善停车乱象,对北京市的交通秩序治理及规范也有着一定的借鉴意义,值得引起关注。