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蓝卡科技:争做停车场无人值守的

  “蓝卡科技认为AI无人值守+扫码付一定是国内停车场未来发展的潮流和趋势。”庄明华十分笃定。一方面是物价局对于停车场收费设置上限,限制停车场利润空间;一方面是全社会的人工成本是持续上涨的,国内年停车场人工成本大约是2000亿。基于目前扫码支付的普及,蓝卡倡导的“AI无人值守+扫码付”蕴含巨大市场潜力。

  “无人值守首先对识别率要求非常高,我们现在可达到99%以上,好的场景和好的车辆情况可达到99.5%以上,但再提升就非常困难。而使用AI技术后,不仅车辆本身的车牌识别率可以有所提升,加上车脸、车灯、车标、驾驶员、排气栅格等特征识别后,车辆识别率可无限接近100%。”据了解,蓝卡无人值守停车场目前已成功应用于福建泉州海峡体育中心。“该停车场包括3000个地面车位,设4进6出共10个车道,日均车流量10000车次左右,全部采用无人值守+扫码支付的蓝卡AI云无人值守停车场管理系统,一直运行良好。”蓝卡的无人值守切合用户支付与使用需求,市场反响十分积极。

  全球销量的地位,蓝卡科技在技术方面的死磕精神不容置喙。庄明华坦言,“无人值守大的难点是识别率问题,使用AI技术后,不仅车辆本身的车牌识别率可以有所提升,加上车脸、车灯、车标、驾驶员、排气栅格等特征识别后,车辆识别率可无限接近100%。”识别率的一个小数点提升都饱含蓝卡科技对于技术的执着。

  对用户习惯的迎合和响应则是蓝卡科技的另一核心。“缴费方面,之前就出现的场内付会出现用户不愿下载APP、不愿关注微信公众号的情况,且每辆车15-30分钟的预留出场时间,也一定程度上影响了停车场的收入。而采用已经成为习惯的扫码付就不会出现这样的问题,蓝卡科技为了满足这个需求,推出了带有LCD显示屏的LCD高速车牌识别道闸扫码付一体机,深受用户欢迎。之前,无牌车也是很头疼的一个问题,现在可利用扫码者身份在入场、出场时分别扫码,自动算费。此外,管理者对于现场可进行远程监控,遇到问题可进行远程维护、软件升级,这些都有蓝卡云平台的支持。”

  蓝卡科技不仅采用多层神经网络算法提高识别准确率,同时推出了AI高清视频车位引导,深圳阿里中心、通用电气中国研发中心、南京21世纪城、韩国忠洲市政府、新加坡管理大学、台湾家乐福等多个项目都成功落地。

  目前,无人值守停车场潮流已逐步被蓝卡科技起来,如何快速抢占市场将是蓝卡科技下一步需要解答的命题。

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