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真钱捕鱼智能停车场管理系统组成及原理

  智能停车场管理系统组成及原理_财务管理_经管营销_专业资料。目录 1 出入口停车场管理系统组成及工作原理 2 车辆引导管理系统组成及工作原理 1/54 出入口停车场管理系统 出入口停车场管理系统功能 ? 以计算机信息技术为基础; ? 采用世界上最

  目录 1 出入口停车场管理系统组成及工作原理 2 车辆引导管理系统组成及工作原理 1/54 出入口停车场管理系统 出入口停车场管理系统功能 ? 以计算机信息技术为基础; ? 采用世界上最先进的智能卡技术和图像识别技术; ? 通过对停车场进出车辆的身份识别,保证车辆的安全管理; ? 针对不同用户停车准确计时计费,杜绝种种不良弊端; ? 最终实现对停车场出入口的高度智能化、自动化和安全化管理。 2/54 出入口停车场管理系统 出入口停车场管理组成 ? ? ? ? ? ? ? ? 道闸 地感线 车辆检测器 出入口主控制系统 车牌高清专用摄像机 补光灯 停车场车牌识别软件 岗亭设备 3/54 出入口停车场管理系统 停车场管理系统布置图 聚光灯 控制机 自动 道闸 摄像机 4/54 出入口停车场管理系统 停车场管理系统架构图 5/54 出入口停车场管理系统 道闸---设备组成 道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成,而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、 控制盒以及压力电波装置(配置选择)等组成 。 道闸的控制方式也有两种,即手动和自动两种。真钱捕鱼手动闸是栏杆的上升和下 降由手控按钮或遥控器来操作;自动闸是栏杆的上升由手控\遥控\控制机 控制,下降由感应器检测后自动落杆。 6/54 出入口停车场管理系统 地感(车辆检测器) 工作原理: 当有车压在地感线圈上时,车身的铁物质使地感线 圈磁场发生变化,地感模块就会输出一个 TTL 信号。 进出口应各装两个地感模块, 一般来讲, 第一个地感 作用为车辆检测, 第二个地感则具有防砸车功能, 确 保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。 地感功能 1). 当车辆在地感线圈上时,所有关信号无效即栏杆机不会落杆。 2). 当车辆通过地感线圈后,将发出一个关信号,栏杆机自动落杆。 3). 当栏杆正在下落过程中,当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆 。 4). 并和手动、遥控或电脑配合可完成车队通过功能 。 7/54 出入口停车场管理系统 道闸分类:直杆型、折叠杆型、栅栏型 8/54 出入口停车场管理系统 出、入口控制机 停车场控制机用于停车场出入口的控制,实现对进出车辆的信息显 示、语音操作提示等基本功能,是整个停车场硬件设备的核心部分,也 是系统承上启下的桥梁,上对收费控制电脑,下对各功能模块及设备。 技术参数: 读写时间:≤0.1秒 功耗:≤100W 工作电源:AC 220V±10% 50Hz 工作温度:-20℃-50℃ 网络通讯接口:RS232/S485 9/54 出入口停车场管理系统 出入口控制机组成部分: 出入口控制机内一般有控制主板(单片机)、感应器、LED显示器、通话 按钮、喇叭等部件,此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、 12V及24V工作电压; 10/54 出入口停车场管理系统 车辆图像对比系统设备组成 摄像机镜头(6mm) SSG0612NB 摄像机镜头(4mm) SSG0412NB 1.DC驱动,1/3CCD 2.6MM 1.DC驱动,1/3CCD 2.4MM 1.工作电压DC12V 2.像素:752*582/清晰度480线W 1.防护等级:IP56 2.材料:铝合金 摄像机 VC-913D 支架及护罩 KL-7105 摄像机立柱 1.XX-可选颜色 2.杆 高1.5M 3.高度可自由调节 射灯 150W/300W 1.输出:220V(50Hz)输入175V~245V 2.温度:-40℃~85℃;湿度:≤95% 3.寿命:≥5万小时;照 度:≥500 LX/3m 4.功 率:150W/300W;照射角度:40度 1.3路视频输入(两路AV,一路S-VIDEO) 2.可多块同时安装 3.PCI接口 图像捕捉卡 11/54 出入口停车场管理系统 车辆图像对比系统 图像抓拍设备包括抓拍摄像机、图像捕捉卡及软件。摄 像机将入口及出口的影像视频实时传送到管理计算机, 入口系统检测到有正常的车辆进入时,软件系统抓拍图 像,并与相应的进出场数据打包,供系统调用。出口系 统不仅抓拍图像、而且会自动寻找并调出对应的入场图 像,自动并排显示出来。抓拍到的图像可以长期保存在 管理计算机的数据库内,方便将来查证。图像对比组件 主要作用如下:? 防止换车:图像对比画面可以帮助值班人员及时判断进出车辆是否一致。 ? 解决丢票争议:当车主遗失停车凭证时,可以通过进场图像解决争端。 ? 验证免费车辆:作为免费车辆处理的出场记录,事后可以通过查询对应的 图像来验证免费车辆的线 出入口停车场管理系统 车牌自动识别系统 车牌自动识别组件是建立在图像对比组件的基础上, 利用图像对比组件抓拍到的车辆高清晰图像,自动提 取图像中的车牌号码信息,自动进行车牌号码比较, 并以文本的格式与进出场数据打包保存。车牌自动识 别组件的主要作用如下: ? 更有效地防止换车:车辆出场时,车牌识别组件 自动比较该车的进出场车牌号码是否一致,若不一致, 出口道闸不动作,并发出报警提示,以提醒值班人员 注意。 更有效地解决丢票争议:当车主遗失停车凭证时,输入车牌号码后立即可 以找到已丢失票的票号及进出场时间。 ? 实现真正的“一卡一车”:发行月卡时若与车牌号码绑定,只有该车牌号 码的车才可以使用该月卡,其它车辆无法使用。 13/54 出入口停车场管理系统 岗亭设备 14/54 出入口停车场管理系统-工作流程 进场流程 入口 车辆探测器、地感线圈测到来车 与电脑数据库对比 Y 是否月卡车 辆 N 摄像机识别并保存 摄像机识别并保存 N 系统记录信息上传 至电脑 开启道闸 检测车辆 是否通过 Y 车辆进场 车辆通过道闸自 动关闭 15/54 出入口停车场管理系统-工作流程 出场流程 出口 车辆探测器、地感线圈测到来车 Y 与电脑数据库对比 是否月卡车 辆 N 值班人员电脑处 收费 Y N 出口系统识别是否已 收费,同时调出入口 时的图像进行对比 N 开启道闸 Y 检测车辆 是否通过 Y 车辆出场 车辆通过道闸自 动关闭 16/54 出入口停车场管理系统-管理模式 一进一出管理模式 17/54 出入口停车场管理系统-管理模式 多进多出管理模式 18/54 出入口停车场管理系统-管理模式 大套小管理模式 19/54 出入口停车场管理系统-管理模式 中央收费管理模式 20/54 出入口停车场管理系统-管理模式 中央收费与出口收费的异同 ? 进场流程相同 ? 出场流程不同: ? 出口收费是将收费电脑和出口设备一起安装在出口通道上,临时车出场时开车直接到岗 亭窗口,将停车费用交给值班员或使用电子支付。 ? 中央收费是将收费电脑设置在停车场的临时车主到车场的必经之路上或停车场内中心地 带,临时车主出场时首先携卡到收费处交给值班员读卡交费,交完费后值班将卡还给车主 ,车主拿卡后开车在规定的时间内系统自动读卡收卡出场,若超过车场规定的免费取车时 间,在出口控制机上读卡出场时,提示其需返回到收费中心交费后再出场。 21/54 出入口停车场管理系统-管理软件 ? 界面明朗 ? 操作简单 ? 功能齐全 ? 灵活设置 22/54 出入口停车场管理系统 图像对比 入口实 时画面 出口实时 画面 功能操作 栏 入口时抓 拍的图片 23/54 出入口停车场管理系统 软件收费页面 临时车辆自 动计费 24/54 出入口停车场管理系统 月卡车缴费 25/54 出入口停车场管理系统 时租卡查询 26/54 出入口停车场管理系统 场内车查询 27/54 Click to edit company slogan .