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  杭州将试行公交地铁时段性免费的消息让很多网友表示“我酸了”,具体是什么情况呢?我们一起看一下。3月17日,为更好满足市民通勤需求,助力城市复工复产,提升公共交通出行分担率,今天,杭州市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组出台《关于优化公共交通、服务复工复

  杭州将试行公交地铁时段性免费的消息让很多网友表示“我酸了”,具体是什么情况呢?我们一起看一下。3月17日,为更好满足市民通勤需求,助力城市复工复产,提升公共交通出行分担率,今天,杭州市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组出台《关于优化公共交通、服务复工复产有关措施的通告》,通告指出2020年3月18日-3月31日,工作日上午7:00-9:00、下午16:30-18:30试行公交、地铁时段性免费乘车措施。

  暂定2020年3月18日-3月31日,工作日上午7:00-9:00、下午16:30-18:30,主城区公交线路(包含主城区与四区连接线,专线除外)、已开通运营的地铁线路,试行免费乘车措施。免费时段内,公交免费乘车起止时间以上车时间为准;地铁免费乘车起止时间,使用储值卡和电子支付的乘客以出闸机的时间为准,使用单程票的乘客以进闸机的时间为准。

  试行免费乘车措施期间,公交、地铁乘车相关防控措施仍按现行标准执行。严格控制公交、地铁车辆实载率,如遇大客流,在增加运力保障的同时,运营企业可视情实行限流等措施,保障安全有序运输。倡导市民群众文明乘车,积极配合公交、地铁站点、车辆落实防控措施,并按要求做好佩戴口罩等自我防护。

  试行公交、地铁时段性免费乘车措施期间,如发生特殊情况,将及时调整相关措施。

  智慧交通指的是,借助互联网、物联网、大数据和云计算等信息技术,根据国家智能交通系统的要求,优化城市交通、提高运输效率和保障交通安全,从而建成“文明、高效、安全、节能”的交通运输体系。

  2018年智慧交通市场规模为2570亿元。从公路网布局上看,目前我国已初步形成多节点、全覆盖的综合交通运输网络。截至2018年年底,全国公路总里程484.65万公里,公路密度50.48公里/百平方公里。根据《国家公路网规划(2013~2030年)》,国家公路网规划总规模将达到40.1万公里,由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中普通国道网由12条首都放射线条东西横线条联络线万公里。国家高速公路网由7条首都放射线条东西横线,以及地区环线万公里。

  城市发展少不了高新科技,目前智慧交通也逐渐发展,给人们生活带来巨大的方便。交通运输作为我国的国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业,当前及今后很长一段时间将面临深化改革、转型升级、支撑经济发展、促进民生改善的艰巨任务。其中,智慧交通是支撑综合交通、智慧停车、路侧停车收费系统、绿色交通、平安交通、停车场系统发展的关键。没有信息化就没有交通运输现代化,智慧交通是行业创新驱动、真钱捕鱼,实现可持续发展的战略选择。

  更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国智慧交通行业发展态势与前景展望研究报告》。

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