行业

智慧交通 智慧商业 智慧安全

真钱捕鱼剑指豪华SUV售价28万的昂科威S艾维亚值

  ,共推出包括昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。顶配的昂科威S艾维亚更具代表性,除了外观装饰套件和豪华的内饰材质外,更带有可变悬挂和智能四驱系统。而这次我们就来试驾一下这辆最新的中型SUV到底是不是噱头。

  首先看看昂科威S艾维亚的外观。其采用全新别克SUV家族设计语言,长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态。全新家族化飞翼格栅,展翼型日间行车灯,两侧拉丝工艺处理的进气口,带来了更富现代感与档次感的视觉效果,较以往的别克车型一下子年轻了不少。吸引眼球的Matrix Pixel智能像素大灯,远近光一体式模组可实现独立分区照明,提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能,不仅造型更加美观,并且极大提高行车安全。

  车身侧面采用了充满张力的雕塑曲面,Z型腰线和贯穿头尾的线条进一步增强运动气息,超大的20寸轮毂及更宽的车身,营造出蓄势待发的车身姿态。车尾同样融合了雕塑美学和与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯,动感精致。

  豪华内饰一直是别克品牌的强项,这在昂科威S身上更值得让人仔细品评一番。昂科威S的内饰使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆,辅以双缝线彰显细节品质;按键以及电子排挡采用镭射雕刻和镀铬工艺。车内中控屏幕角度向驾驶员,所有按钮都触手可及,通过10寸高清触屏、8寸高清液晶仪表、HUD平视显示和高清流媒体后视镜,为驾驶者呈现所有信息。真正做到科技感满满却不失豪华与品位。

  昂科威S得益于横向宽体的设计,前后排头部及膝部空间非常充裕,加上1.2㎡两片式超大同级最大尺寸全景天窗,为车内乘员带来了开阔的视觉感受;车子的行李箱空间可从366L灵活扩充至1444L,充分满足用户的多样化需求。另外提及一下,前排没有问题,只不过后排的坐垫建议还能做得更宽大一点,还有就是后排座椅靠背不能调节。

  昂科威S全系标配ANC主动降噪功能,昂科威S艾维亚更配备了9扬声器的Bose音响。全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯,高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。

  全系配备Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW(237马力),最大扭矩350牛·米。不仅拥有最快7.5S的百公里加速能力,并能在时速90km以内切入9挡,这台2.0T发动机不仅满足了国VI标准,还搭载了可变缸技术,实现性能和油耗兼顾。

  底盘方面是昂科威S真正达到豪华SUV标准的地方,同级唯一五连杆独立后悬架,采用液压衬套与车身四点式连接,能有效提升行驶品质小震动,铝制后转向节、空心稳定杆等轻量化设计,带来更加精准的操控表现。昂科威S艾维亚的FlexRide四模式自适应驾驶系统,提供舒适/四驱/运动/越野四种模式,能在各工况下带来不同的驾驶乐趣。

  昂科威S艾维亚装备的智能全路况四驱系统,不仅可以控制前后桥的扭力分配,同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,在车辆转向以及激烈驾驶时,使过弯变线更安全稳健。同级唯一的CDC主动式悬架,可每秒扫描路面100次,并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼,大幅提升行驶品质与操控体验。真钱捕鱼

  在主动安全方面,昂科威S配备了达到L2级别的12项智能驾驶辅助技术,首次搭载APA 全自动智能泊车系统,在12个超声波雷达与APA模块的助力下,实现转向,刹车,换挡和加速过程全部自动控制。

  谈谈驾驶感受,这款车动力来得很直接,没有拖泥带水的感觉。只要轻踩油门踏板,9AT变速箱能时刻保持在你需要的档位。方向手感并不是像现在一般SUV车型一味的轻,而是偏重带有一定的手感,仿佛驾驶着一辆运动型轿车。NVH的表现因为有降噪的加入肯定是不错的,但时速上去以后还会有一些明显的路噪及胎噪,且还是能感受到轻微的车身共振。

  车子的过弯极限很高,能感觉到车身很整和扎实。在舒适与运动模式间切换,能感觉到昂科威S艾维亚的可调悬挂的改变还挺明显,运动模式下明显紧绷不少,而舒适模式下则有点传统美式豪华车的柔软。

  昂科威S艾维亚在颜值、质感、驾控和安全等方面给我留下了深刻的印象,作为一款价格在28万内的中型SUV,昂科威S的车身底盘和动力总成、安全配置等都树立了中型SUV的标杆,更能凭借艾维亚高端车型与豪华SUV一较高下。